Caratteristiche tecniche:

• Strutture principali in ghisa sferoidale
• Cuscinetti d’asse con rullo precaricato
• Avanzamento in continuo sugli assi A
• Dispositivi di bloccaggio della rotazione sugli assi A
• Sistema di trascinamento asse A con doppio pignone e ruota dentata a recupero di gioco meccanico o elettrico.
• Misura diretta della posizione angolare degli assi A
• Finecorsa sugli assi A per lo zero, punto di riferimento
• Avanzamento che lavora in continuo sugli assi C
• Dispositivi di bloccaggio della rotazione sugli assi C
• Sistema di azionamento asse C con doppio pignone e doppi motori con recupero gioco elettrico
• Misura diretta della posizione angolare degli assi C
• Interruttore di fine corsa sugli assi C
• Alimentazione del refrigerante di raffreddamento all’interno del mandrino
• Aria di pressurizzazione per la testa interna e per il mandrino flangiato
• Lubrificazione ad aria e olio per la trasmissione mandrino
• Lubrificazione a grasso per cuscinetti e ingranaggi per l’asse A e l’asse C
• Circuito idraulico di raffreddamento della testa
• Connettori elettrici di interfaccia con la macchina
• Connettori idraulici di interfaccia con la macchina